实力出众的傲虎为何却叫好不叫座

编辑:小狐 2021-01-12 19:24:41 互联网
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文章简介:提起斯巴鲁,你第一想到的车型是什么。BRZ(参数图片)森林人(参数图片)不过有许多不是特别懂车的朋友,可能连车标都不认识,更别提车型了。那为何斯巴鲁这个品牌在车迷眼中是“神”一般的存在,而在一般人眼中

提起斯巴鲁,你第一想到的车型是什么。

实力出众的傲虎为何却叫好不叫座(图1)

BRZ(参数图片)

实力出众的傲虎为何却叫好不叫座(图2)

森林人(参数图片)不过有许多不是特别懂车的朋友,可能连车标都不认识,更别提车型了。那为何斯巴鲁这个品牌在车迷眼中是“神”一般的存在,而在一般人眼中却十分陌生呢?先让我们来看一组数据。

2014年共计卖出5.4万辆

2015年共计卖出4.7万辆

2016年共计卖出4.5万辆

2017年共计卖出3.1万辆

2018年共计卖出2.48万辆

2019年共计卖出2.5万辆

从数据上我们可以看出斯巴鲁近几年的销量在持续下滑,甚至可以用“惨不忍睹”来形容了。使之斯巴鲁就显得格外小众,所以大部分人对此品牌陌生也实属正常。

其实斯巴鲁在国内卖得这么“惨”主要有两点原因:

1、车型迭代慢、产品单一。

2、斯巴鲁全系进口,导致零部件昂贵,修车周期久。

但当我们撇开这些问题单看斯巴鲁的产品实力时,你就知道斯巴鲁为何会被车迷们“吹爆”今天小编就来聊聊冷门中的“战斗机”斯巴鲁

实力出众的傲虎为何却叫好不叫座(图3)

傲虎(参数图片)

车头部分采用了镀铬化的六边形进气格栅,搭配两侧造型锐利的“大眼睛”使之拥有不错的辨识度。下方黑色前包围两侧的圆形日间行车灯,有种斯巴鲁曾经拉力车型的设计风格。

实力出众的傲虎为何却叫好不叫座(图4)

车身侧面整体线条十分修长,腰线从车头延伸到车尾,为车身带来了不错的层次感。此外,车窗周围嵌入了镀铬饰条进行点缀,增添了一些时尚气息。上方的行李架与下方的包围均采用了黑化处理,少了一丝优雅感,多出一分傲气。

实力出众的傲虎为何却叫好不叫座(图5)

车身尾部采用了溜背的造型,如果不是定位为SUV车型,小编还误以为是一款离地间隙稍高的“瓦罐”车型。上方扰流板的尾处进行了熏黑处理,与下方的黑色包围饰板相呼应。此外,该车还采用隐藏式排气布局。

实力出众的傲虎为何却叫好不叫座(图6)

实力出众的傲虎为何却叫好不叫座(图7)

动力方面,该车全系搭载斯巴鲁引以为傲的2.5L水平对置发动机,最大马力171匹,峰值扭矩235牛米,并满足国六排放标准,传动方面匹配CVT无级变速箱。此外,该车全系均配备了全时四驱。

写在最后:虽然傲虎的2020全新改款车型在细节上有着不小的改变,但冷门小众的依旧无法褪去。随着现在同级竞品车型越来越多,连奔驰、宝马、奥迪的价格也正在逐步下探,所以斯巴鲁在中国市场可谓是“寸步难行”

本文相关词条概念解析:

斯巴鲁

斯巴鲁是隶属于日本富士重工业旗下的汽车制造部门,其企业标志为昴宿星团的六连星。斯巴鲁由于其出色的操控性能和发动机性能而闻名,其长年以来所坚持的水平对置发动机和对称式全时四轮驱动系统等独有技术,是支撑其独特品牌形象的源动力。

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