聚焦“产业联动”融合创新,守望2020汽车消费新未来

编辑:小狐 2019-10-11 20:35:09 互联网
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文章简介:产业间互利共生、协同成长、创新驱动已经成为全球共识与发展趋势。金融作为现代服务业的催化剂,已与包括汽车在内的众多产业集群形成紧密联动,在目前金融强、降杠杆、去产能的大背景下,供应链金融是一条政策鼓励、

聚焦“产业联动”融合创新,守望2020汽车消费新未来(图1)

产业间互利共生、协同成长、创新驱动已经成为全球共识与发展趋势。

金融作为现代服务业的催化剂,已与包括汽车在内的众多产业集群形成紧密联动,在目前金融强、降杠杆、去产能的大背景下,供应链金融是一条政策鼓励、市场推动的实践之路。汽车出行行业的利润重心仍在产业链前端,因此金融服务于汽车产业仍是推动汽车产业链价值发展的关键之一。

如今,以5G、车联网、自动驾驶等为代表的新技术正在勾勒一幅全新的未来出行蓝图。但自2018年以来受宏观经济下行压力,汽车产业链上下游之间抱团取暖才能共同御寒。

汽车跨界融合,连接新场景,打开了传统车企发展的新思路。车市下行,传统车企如何发掘新一轮增长趋势,是当下重要命题。多产业联动加速传统车企转型升级,在人工智能、大数据的推动下,智能汽车+场景落地将拥有无限的市场潜力。

以汽车+医疗为例。福特汽车推出了GoRide项目,即帮助老年患者准时前往医生的办公室,主要为需要医疗护理、不需要救护车的人群服务。在智慧城市中,智慧交通作为城市建设的基础,“人”“车”“路”可全面协同;汽车与家居也在深度融合,智能汽车成为了继智能手机后又一个具有数字生态的移动终端。

今年5月,电商平台拼多多上线了卖车业务,其销量让很多线下门店汗颜。拼多多首批投放的400台五菱宏光(参数图片)18秒就被全部抢光,奇瑞汽车在一个小时里面卖出了380辆,拼多多一个小时的订单量已超过了部分门店一个月的销量。刚进入中国Costco超市也有汽车业务,据亿欧汽车了解,Costco Auto计划去年在国外售出超过65万辆汽车,比2017年的52万辆汽车增加了25%。

依托互联网与大数据,将线上及线下相融合的新零售模式已渗透到汽车产业。汽车不再局限于传统的4S店模式,已经步入了多元化发展的新时代。在亿欧汽车看来,在消费者眼中,4S店不再是汽车消费的必选项,互联网电商平台与汽车的结合,正是市场竞争和良性发展趋势显现。

科技的产业融合正悄然地在汽车金融行业进行。人工智能、大数据与汽车金融的结合,给一大批互联网企业融入汽车流通消费的机遇。汽车金融作为金融行业的重要一环,在中国的发展虽然只有20多年,但在金融科技的应用上并不示弱。

汽车金融的科技应用涵盖贷前、贷中、贷后整个汽车金融链条,形成闭环。面部识别、OCR识别等技术提升了面签和审核效率,电子面签、电子合同实现了款流程的线上化;在汽车金融贷中环节,人工智能等技术和大数据将为汽车购买者附加服务,为资金方提前风险预警;汽车金融贷后面临的主要是贷款逾期的问题,金融科技的引入优化了催收方式,使用没有情绪的机器人进行提醒和催收令其更加“人性化”GPS风险控制平台的应用使得逾期汽车的定位和追回更加可靠。

“产业共生,协同创新”已经成为整个汽车行业驱动发展的趋势。产业联动将给汽车产业带来更广阔的消费空间。但与此同时,汽车环境不断发生变化,机遇与并存。

汽车+场景跨界如何落地?

传统车企如何铺设新的渠道?

新消费模式下,汽车经销商集团如何破局?

金融科技如何优化汽车金融服务?

2019年11月29日,第九届陆家嘴产业金融论坛暨GIIS2019第三届汽车新消费峰会将在上海凯宾斯基大酒店隆重举办,活动将邀请政府领导、协会领导、商业银行高管、汽车产业链上下游的行业大咖等从产业创新、政策趋势、投资、科创等视角共话产业金融发展新前景,共同守望2020。

本次峰会由上海市浦东新区人民政府、上海市金融服务办公室、上海现代服务联合会指导,由亿欧汽车、上海现代服务联合会汽车产业金融服务委员会、圆石金融共同主办,上海市银行同业会、上海市证券同业公会、上海市基金同业公会协办,致力于推动新一轮产业创新发展,以服务产业、服务社会,为供给侧结构性改革发展献计献策。

本文相关词条概念解析:

汽车

汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨,也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机。

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