轩逸与速腾哪个好,想问一下速腾和轩逸哪个更适合家用

编辑:小道 2020-07-31 16:45:31 互联网
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文章简介:1,想问一下速腾和轩逸哪个更适合家用速腾安全性超好2113,配备主动安全最高配,ESP和6个安全气5261囊,及车身4102超长激光焊接.激光焊接的强1653度比点焊高60%,既比轩逸 高60%.速腾

1,想问一下速腾和轩逸哪个更适合家用

想问一下速腾和轩逸哪个更适合家用

速腾安全性超好2113,配备主动安全最高配,ESP和6个安全气5261囊,及车身4102超长激光焊接.激光焊接的强1653度比点焊高60%,既比轩逸 高60%.速腾的转弯半径很小,在中国的路上和去玩停靠车比较方便.

选一的安全性就差很多了.

2,日产的轩逸,大众的明锐和速腾哪个好?

日产的轩逸,大众的明锐和速腾哪个好?

关键看你2113的用途了,上班代步选轩逸经济实惠,5261要品质没用,红灯跟4102前都得停,走走1653停停什么也看不出来经济省油才是关键,城市里最高过不了60迈,你开嘛都一样!如果跑高速的话就得大众了,开起来踏实,反正提醒的是大众不光是费油钱的事,你没有发现吗,凡是说大众好的,从来不说保养问题,修车你看看,黑死~一把你就傻眼,还是那句话关键看你的用途~那轩逸不就完了吗,经济实惠,等红灯的时候坐着还舒服呢~红灯面前性能纯属白瞎,法拉利也得停那,现在轩逸1.6手动入门的是12.48万,这价位的也应该以经济性为主啊,谁没事总撞去,飙车去啊~您说呢其实这东西看您怎么看了,日本车追求的主动安全的理念是“在不怕撞的车不如不撞,能躲开障碍物,干嘛非得撞上去呢!”大众的车确实禁撞,比日本车的整备质量大,但是这样的会导致刹车距离的增长啊,有时日本车就像别人所说一撞就坏,日本的安全性主打的是吸能,而并非像大众一样的硬碰硬看谁的钢板厚~其实对于日本车还是存在比较大的误区的~您选择适合您的就是最好的~这倒是,所以看用途~

3,大众速腾和尼桑轩逸哪个好?

大众速腾和尼桑轩逸哪个好?

一个是德系车2113,一个是日系车。速腾做工精细,车带5261ESP,操控性好,总观整体来说如果4102你看1653中安全做工,扎实的底盘工艺,那么请选择速腾(特别是1.4TSI

动力绝对在这个领域上无人能敌)。另外,速腾外观在紧凑车型里也是数一数二的,日产轩逸太老土了。

4,大众速腾和轩逸哪个好点啊,大神

大众速腾和轩逸哪个好点啊,大神

两辆车都有,12款新2113轩逸1.6cvt豪华版和17款1.4自豪版速腾,5261轩逸舒适4102超车1653尤其是中高速超车很吃力,速腾动力好但是降噪没有轩逸处理的好,空间两车差不多,轩逸后排空间大点但是座椅也短。轩逸开了5年多,换了3个变速箱和一个阀体,哮鸣音,一过冬天就严重,而且东北cvt冷保护很烦人,最冷可以开出去5公里就是2000到3000转速度最多30到40,很烦人。速腾dsg起步撺掇感强,但是2档之后一切行云流水,噪音大点,可以接受,油耗两个车差不多,动力和轩逸不是一个水平线的东西,没法比较。,几乎没有感觉动力不够用的时候,底盘扎实,过乡村路面或者路况差点的路面行云流水,轩逸是起了咔嚓癫过去,差太多了,毕竟是独立悬架,谁开谁知道。速腾有点烧机油,但是没有轩逸烧的多,别说我是车黑,自己查查轩逸这个毛病,四儿子给大修的发动机,还是烧机油,但是比以前好点了。客观评价,速腾开的时间少3万多公里,轩逸15万公里的老司机。

5,最近想购车轩逸和朗逸,速腾哪个好点

最近想购车轩逸和朗逸,速腾哪个好点

轩逸和朗逸,速腾三款车型 相比总体来说个人认为还是速腾好一些,车子的保值性还有做工方面速腾相对更有优势。

6,新轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾哪个车更好些?

新轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾哪个车更好些?

轩逸可2113以首先排除。

轩逸1.6使用的是和骐达一样的5261发动机和落4102后的4速自动变速箱,

仅仅1653是车身比骐达大一点点,配置也不高价格还贵很多,绝对坑人,

而且日产的偷工减料在日本车里都算最严重的,所以不用考虑了。

卡罗拉,上一代花冠换个壳子,发动机变速箱完全没变,一样的落后的老掉牙的4速自动变速箱,

价格涨了,配置反而比老花冠还贵,可以排出了。

您钟爱朗逸,因为有天窗,其实速腾也有,加5000块钱就可以选装。

朗逸是大众PQ34平台的产品,速腾是PQ35平台的产品,

速腾足足比朗逸先进一代,ESP、标配4气囊,激光焊接车身、副车架,

这些朗逸都没有。速腾才是正统的德国车。

建议速腾。

补充:马自达3排除,您去搜搜“马3 半轴响”

质量差,售后贵且没保障的车。

本文相关词条概念解析:

速腾

2016年9月19日,新速腾2017年型超值上市,配置更加丰富,售价保持不变。新车型增加了诸多舒适、科技装备,比如真皮多功能方向盘、无钥匙进入与一键启动、后倒车雷达、后门氛围灯、第二代MIB信息娱乐系统等一系列科技装备,在除时尚型外的全系车型上实现了标配;同时此次年型升级提供了更个性化的选装方案,以十足诚意感恩消费者十年厚爱与支持。速腾品牌自2006年引入中国市场以来,以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备,和累计超过130万的销量,成为中国A+级轿车的市场标杆。

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