美国自动驾驶汽车政策原文,自动驾驶汽车事故责任怎样划分?

编辑:小道 2019-09-11 19:01:26 互联网
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文章简介:1,自动驾驶汽车事故责任怎样划分?据北京时间3月31日报道,日本计划让车主承担自动驾驶汽车发生的交通事故责任——像普通汽车一样,减轻汽车厂商对承担自动驾驶汽车交通事故责任的担忧,可能加快自动驾驶汽车的

1,自动驾驶汽车事故责任怎样划分?

自动驾驶汽车事故责任怎样划分?

据北京时间3月31日报道,日本计划让车主承担自动驾驶汽车发生的交通事故责任——像普通汽车一样,减轻汽车厂商对承担自动驾驶汽车交通事故责任的担忧,可能加快自动驾驶汽车的商业化。

这一政策是日本政府未来投资委员会星期五公布的与自动驾驶汽车有关的方针的一部分。这一方针最早将于2019年提交日本国会讨论。

日本首相安倍晋三(Shinzo Abe)在一次会议上表示,“通过采取制定法律框架的具体措施,我希望日本能在制定国际准则方面处于领先地位。”

这一方针旨在在自动驾驶汽车大规模普及——时间可能为2020年代上半部分——前制定监管和法律指导。它包含第三级自动驾驶技术——在一定条件下汽车能在司机监管下自动行驶。面向第四或五级自动驾驶技术,或完全无人驾驶汽车的讨论将在之后进行。

与普通汽车一样,车主将对汽车处于自动驾驶模式时的交通事故担责,可以由政府强制购买的汽车险理赔。只有在车辆存在缺陷的情况下汽车厂商才需要担责。保险公司将开发针对自动驾驶汽车的新险种。

为了有助于查清事故责任,自动驾驶汽车将要求安装相关设备,能记录位置,以及自动驾驶系统运行状态等信息。

只要车主采取了恰当的安全措施——例如更新汽车各种系统,汽车遭到黑客攻击造成的损失,将按照汽车被盗窃的情况处理。

还有诸多问题——例如交通事故的刑事责任——是日本政府的方针所没有解决的。日本道路交通法规,可能与自动驾驶问题存在不“兼容”,因为它们是基于《日内瓦道路交通公约》的,假定道路交通离不开人的参与。这一公约修改的可能性不大,承担刑事责任的可能性对汽车厂商影响相当大。

判断无人驾驶的运行环境——例如速度限制、时间和天气,也是至关重要的。政府还必须制定控制系统和防御黑客攻击的标准,它计划今年夏季制定自动驾驶汽车安全方针。

本月早些时候,一名亚利桑那州女性在公路上被一辆Uber自动驾驶测试车撞上身亡。这一事件引发了有关自动驾驶汽车交通事故责任的争论。

2,现在什么车可以自动驾驶

现在什么车可以自动驾驶

自动驾驶汽车(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史,21世纪初呈现出接近实用化的趋势。 谷歌自动驾驶汽...

3,相比美国人,为什么中国人更欢迎自动驾驶未来

相比美国人,为什么中国人更欢迎自动驾驶未来

据国外媒体报道,无人驾驶汽车是汽车产业前景最为远大的技术发展之一,此外还有环保汽车和联网汽车。全球顶尖汽车制造商和诸如谷歌、思科等IT界巨擘都一直斥巨资开发无人驾驶汽车,而现代汽车也加入了这个行列。

现代汽车让《韩国时报》的记者坐上了无人驾驶的Ioniq混合动力轿车,

行驶在韩国京畿道省华城的南阳研发中心的道路上。现代汽车工程师Kim Jin-hak则坐在驾驶员的位置上。该车的无人驾驶技术很好地把握了未来移动性特点。与该车搭载的导航系统一起,无人驾驶模式通过激活巡航控制来启动。自动驾驶Ioniq轿车利用了10个传感器,此外还有两个摄像头安装在后视镜及后侧的上方,两个雷达和6个传感器则被安装在车身周围。这两个摄像头监测其他汽车和物体以及交通信号灯。它们还能够确定行人、摩托车和自行车。当汽车突然改变车道时,车道偏离警报就会响起。

据悉,在栅栏条、前后保险杠内,雷达和传感器则起到了360度无死角监测车辆的作用。

Kim Jin-hak表示:“现代汽车已经将先进的驾驶辅助系统摄像头传感器的运动算法芯片组外包给了Mobileye——全世界最大的先进驾驶辅助系统芯片组供应商,但是它早于2010年就在开发自己的运动检测算法。

在今年于拉斯维加斯召开的消费电子产品展上,现代汽车副总裁(参配、图片、询价) Chung Eui-sun利用无人驾驶的Ioniq轿车宣传了该汽车的无人驾驶技术。当他在展示期间驾驶该车时,他曾把手从方向盘上拿开,端起一杯咖啡喝或者拿起一本书阅读。在展示中,Chung所测试的无人驾驶Ioniq轿车达到了美国汽车工程师协会设定的四级标准。美国汽车工程师协会四级标准意味着高度自动化,而五级则意味着完全自动化。

行驶在研发中心的道路上时,无人驾驶Ioniq轿车检测到靠近的车辆的预期运动,在防止碰撞的同时安全操纵汽车向前行驶。安装在汽车运行追踪器上方的一个7寸显示屏则向驾驶者展示了检测到的物体以及它们的运动。它还能显示前方路标和诸如行人、摩托车等可能出现的障碍物。

在研发中心预先设定的线路上,该车能够以每小时20至45千米的速度平稳和顺利行驶,记者和工程师Kim甚至能在驾驶的同时进行采访。工程师Kim表示:“我相信搭载无人驾驶技术的汽车有望于未来五年之内行驶在高速公路上。没有行人和其他可能出现的物体,在高速公路上行驶相对简单。我认为相关技术将可能先应用到那里。至于城市内无人驾驶技术,我们还有很多路要走。不仅像现代这样的全球顶尖汽车制造商,而且包括谷歌在内的IT公司也在开发这项技术。”

去年5月,一辆处于自动控制模式的特斯拉汽车与一辆横穿马路的拖车碰撞,而特斯拉汽车的驾驶者因此丧生。在这起事故发生后,特斯拉汽车的芯片组供应商Mobileye发布公开声明表示,这项技术在2018年以前还不能被视为完全的自动控制,并且于7月结束了和特斯拉的合作关系

工程师Kim指出:“在道路环境中存在着许多的可变因素,这些因素可能影响无人驾驶汽车的安全性。

当感应器因天气恶劣无法检测到车道或者路标时,汽车就无法像人类驾驶员那样自动避开物体或者行人等。为了最小化这样的可变性,现代汽车正在开发无人驾驶技术所谓的深度学习。”

深度学习是一项能令汽车记忆道路上物体的移动模式,并且对其进行研究从而更有效地避免事故发生的技术。Kim表示:“如果无人驾驶汽车的算法能够理解并且学习交通中的模式,它就能成为游戏规则改变者。我相信再花超过10年时间就能在自动驾驶技术中应用深度学习算法。

4,汽车自动驾驶如何实现

汽车自动驾驶如何实现

自动驾驶汽车(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。自动驾驶汽车技术的研发,在20世纪也已经有数十年的历史,于21世纪初呈现出接近实用化的趋势,比如,谷歌自动驾驶汽车于2012年5月获得了美国首个自动驾驶车辆许可证,预计于2015年至2017年进入市场销售。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。[1] 2014年12月中下旬,谷歌首次展示自动驾驶原型车成品,该车可全功能运行。[2] 2015年5月,谷歌宣布将于2015年夏天在加利福尼亚州山景城的公路上测试其自动驾驶汽车。[3]

5,自动驾驶汽车是怎样分类的

自动驾驶汽车是怎样分类的

为了更方便的区分和定义自动驾驶技术,自动驾驶的分级就成了一件大事。目前全球汽车行业公认的两个分级制度分别是由美国高速公路安全管理局(简称NHTSA)和国际自动机工程师学会(简称SAE)提出的。而此次我们以分类更加详细的SAE版本为例,来看看从L0到L5级的自动驾驶技术分别承担怎样的工作职责。

L0很好理解,就是完全由驾驶员进行驾驶操作,属于纯人工驾驶,汽车只负责执行命令并不进行驾驶干预。

L1则是指自动系统有时能够辅助驾驶员完成某些驾驶任务,比如我们常说的车道保持系统和自动制动系统就属于L1级自动驾驶的范畴。

而到了L2,自动系统能够完成某些驾驶任务,但驾驶员需要监控驾驶环境并准备随时接管。目前绝大多数车企都已经做到了L2级别的自动驾驶技术,比如ACC自适应巡航和拨动转向灯即可实现自动变道行驶等等。在这个阶段,虽然机器可以独立完成一些组合行驶需求,但驾驶员仍需要将双手双脚预备在方向盘及制动踏板上随时待命。

到了L3级别的自动驾驶技术,驾驶员将不再需要手脚待命,机器可以独立完成几乎全部的驾驶操作,但驾驶员仍需要保持注意力集中,以便随应对可能出现的人工智能应对不了的情况。

6,美国已经自动驾驶汽车什么时候实现

美国已经自动驾驶汽车什么时候实现

自动变速箱常见的三种类型,即,液压自动变速箱(简称为AT),机械无级自动变速器(CVT),电子控制的自动机械变速器(AMT)。

和液压自动变速器(AT)的手动变速器相比,在结构和使用上有很大的不同。手动变速箱齿轮和轴,通过不同的齿轮组合产生变速变扭矩,AT液力变矩器,行星齿轮和液压操纵系统组成,液压传动和齿轮的组合来实现变速的时刻。然而,由于各种辅助机构自动换档停放返回旅游,以满足不同的需求,如自动驾驶仪上还设有干预装置,手动控制杆,标志P(停车),R(后保险杠),N(空挡),D (前进),和其他在前进齿轮,一个“2”和“1”的额外的档位来启动或斜坡上。由于它的传输区域被划分成多个齿轮比部分,仅在是无级的段内的一个预定的换档,AT实际上是的步骤和无级之间的自动变速器之间的交叉。

设计上的差异:以捷达,富康,捷达“都市先锋”直通式尾门转变直上直下当你推操纵杆至富康988的领导者时,使用加强转移轨道,分布的P ,R,N,D,3,2 6档,它的优点是清晰的感觉到,但由于这种设计比直通式增加了操纵杆的横向运动,在实际的卡死现象,操作容易,许多汽车制造公司放弃这种设计,国外最新的自动变速器的轿车,如宝马,奔驰S600,S320,沃尔沃S80,奥迪A6,帕萨特B5,新的丰田凯美瑞,采用的直通设计的。

本文相关词条概念解析:

驾驶

驾驶,指操纵车船或飞机等使行驶。语出清魏源《圣武记》卷十四:“今即实估实造,而停泊不常驾驶,风浪无从练习,非若夷船之日涉重洋,则亦不过数年而舱朽柁蔽矣。”

汽车

汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨,也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机。

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