自动驾驶汽车叫什么位置,自动驾驶遍地开花,哪个城市能成中国的自动驾驶之城?

编辑:小道 2019-10-15 11:20:11 互联网
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文章简介:1,自动驾驶遍地开花,哪个城市能成中国的自动驾驶之城?站在自动驾驶的风口上,以凤凰城为“模板”,从北京亦庄到上海嘉定,再到长沙的湘江新区……几乎在眨眼之间,大大小小的智能网联汽车测试区(示范区)在国内

1,自动驾驶遍地开花,哪个城市能成中国的自动驾驶之城?

自动驾驶遍地开花,哪个城市能成中国的自动驾驶之城?

站在自动驾驶的风口上,以凤凰城为“模板”,从北京亦庄到上海嘉定,再到长沙的湘江新区……几乎在眨眼之间,大大小小的智能网联汽车测试区(示范区)在国内各个城市“遍地开花”,城市推动智能网联汽车测试区(示范区)建设的目的只有一个,在自动驾驶赛道抢跑突围,成为中国版“凤凰城”。

9月6日,湖南湘江新区管理委员会与知名汽车轴承与变速箱供应商舍弗勒签署了合作框架协议。舍弗勒正式入驻湘江新区成立独资公司,同时还将在湘江新区成立在大中华区的第二个研发中心—智能驾驶汽车研究院,这也意味着,以湘江新区的国家智能网联汽车(长沙)测试区为代表的“智能网联汽车测试区(示范区)”开始获得国际巨头的认可,以此为标志,中国的自动驾驶产业生态的全球聚合效应将越来越强。

产业热潮的背后,每个参与者都在寻找“哪个城市最有机会成为中国的‘凤凰城’?”这个问题的答案。

都是自动驾驶测试区,方向侧重各有不同

如是进行综合对比,各个城市“自动驾驶测试区”的优势与短板高下立判,一些虚有名头,但实际上并不具备实际功用的测试区则无所遁形。根据国内几大“国字号”“自动驾驶测试区”各自规划以及侧重点的不同,“自动驾驶测试区”的玩家大致可以分为以下几类。

1、科普体验方向

代表测试区:辽宁盘锦北汽无人驾驶体验项目、国家智能网联汽车(上海)测试区

这类“自动驾驶测试区”在现阶段只提供封闭道路的自动驾驶测试,除了提供自动驾驶测试服务,更多作为自动驾驶技术科普体验场地的存在。

像辽宁盘锦北汽无人驾驶体验项目建设在“红海滩”旅游区内,是一条长约22公里的风景廊道,单向只有一条车道,没有交叉路口,没有社会车辆,没有行人,能够提供无人驾驶测试的场景非常有限。

2、智能汽车与智慧交通融合方向

代表测试区:京冀智能汽车与智慧交通产业创新示范区、重庆智能汽车与智慧交通应用示范区

这类测试区主要研究方向是智能汽车与智慧交通的融合。

重庆智能汽车与智慧交通应用示范区内涵盖了50多种交通场景测试,能为自动驾驶提供盲区预警、变道预警、行人预警、紧急制动、车速诱导、自动泊车、隧道行驶等场景测试。

京冀智能汽车与智慧交通产业创新示范区以应用落地示范为主要方向,建立并开放了国内首个一共12公里的V2X潮汐测试道路,能够提供集交通信号系统、智能道路感知系统、智能网联汽车为一体的“人、车、路”的车路协同测试环境。

3、5G应用落地方向

代表测试区:浙江5G车联网应用示范区

这类测试区的主角不是智能汽车,而是5G技术。根据亿欧网的统计,目前,三大运营商在全国范围内已经落地了8个基于5G技术的自动驾驶测试区(示范区)。

浙江5G车联网应用示范区在云栖小镇上布设了34个LTE-V路面站点,全程都布设了高清摄像头,实现车与车、车与人、车与网之间的互联互通,使得路上的一切都可以实时传递到指挥中心,并反馈到车端。

4、自动驾驶研发产业聚集方向

代表测试区:国家智能网联汽车(长沙)测试区

在国内众多“自动驾驶测试区”中,湖南湘江新区是个“新兵”,去年6月份才正式对行业开放,但其目标却不仅仅只局限于提高高质量的自动驾驶测试服务,而是希望通过测试服务的带动,打造出技术先进、产业配套、国际领先的智能系统创新园地。这也意味着测试区要在“硬件”配置上有独特的优势才能“后来居上”,支撑起目标的实现。

2,汽车自动驾驶系统PPT 大家有吗?帮忙提供一下.

汽车自动驾驶系统PPT 大家有吗?帮忙提供一下.

一般来说,自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D等。下面分别详细介绍如下: P (Parking) 停车档,或称泊车档: P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器...

3,文章开自动驾驶汽车去接人叫什么电视剧名字

文章开自动驾驶汽车去接人叫什么电视剧名字

答:就是叫霹雳游侠,车名叫“吉特”,忘了是谁搞过一个关于电影(电视剧)中你最想得到的车的排名,经过它排第三,前两名分别是007的那个会隐形的车和蝙蝠车,呵呵

4,新能源,共享,自动驾驶,哪一个才是未来汽车的形容词

新能源,共享,自动驾驶,哪一个才是未来汽车的形容词

个人觉得是新能源,共享的话人人都可以开,你把车停在附近被人开走了,你是不是又要去找车呢?自动驾驶的话万一系统故障了是不是会乱套?

5,哪里能找到关于汽车自动驾驶技术的文献

哪里能找到关于汽车自动驾驶技术的文献

《车业杂谈》 3月2日车业杂谈发文讨论了无人驾驶的发展前景。在那一篇文章里,我们主要从具体的行业技术层面介绍了无人驾驶技术发展的现状和实现的可能性。对于这个话题大家都非常感兴趣,反应也比较热烈,但对于无人驾驶是否能够现实仍然意见不...

6,日本自动驾驶汽车交通事故责任怎样划分?

日本自动驾驶汽车交通事故责任怎样划分?

3月31日报道,日本计划让车主承担自动驾驶汽车发生的交通事故责任——像普通汽车一样,减轻汽车厂商对承担自动驾驶汽车交通事故责任的担忧,可能加快自动驾驶汽车的商业化。

这一政策是日本政府未来投资委员会星期五公布的与自动驾驶汽车有关的方针的一部分。这一方针最早将于2019年提交日本国会讨论。

日本首相安倍晋三(Shinzo Abe)在一次会议上表示,“通过采取制定法律框架的具体措施,我希望日本能在制定国际准则方面处于领先地位。”

这一方针旨在在自动驾驶汽车大规模普及——时间可能为2020年代上半部分——前制定监管和法律指导。它包含第三级自动驾驶技术——在一定条件下汽车能在司机监管下自动行驶。面向第四或五级自动驾驶技术,或完全无人驾驶汽车的讨论将在之后进行。

与普通汽车一样,车主将对汽车处于自动驾驶模式时的交通事故担责,可以由政府强制购买的汽车险理赔。只有在车辆存在缺陷的情况下汽车厂商才需要担责。保险公司将开发针对自动驾驶汽车的新险种。

为了有助于查清事故责任,自动驾驶汽车将要求安装相关设备,能记录位置,以及自动驾驶系统运行状态等信息。

只要车主采取了恰当的安全措施——例如更新汽车各种系统,汽车遭到黑客攻击造成的损失,将按照汽车被盗窃的情况处理。

还有诸多问题——例如交通事故的刑事责任——是日本政府的方针所没有解决的。日本道路交通法规,可能与自动驾驶问题存在不“兼容”,因为它们是基于《日内瓦道路交通公约》的,假定道路交通离不开人的参与。这一公约修改的可能性不大,承担刑事责任的可能性对汽车厂商影响相当大。

判断无人驾驶的运行环境——例如速度限制、时间和天气,也是至关重要的。政府还必须制定控制系统和防御黑客攻击的标准,它计划今年夏季制定自动驾驶汽车安全方针。

本月早些时候,一名亚利桑那州女性在公路上被一辆Uber自动驾驶测试车撞上身亡。这一事件引发了有关自动驾驶汽车交通事故责任的争论。

本文相关词条概念解析:

驾驶

驾驶,指操纵车船或飞机等使行驶。语出清魏源《圣武记》卷十四:“今即实估实造,而停泊不常驾驶,风浪无从练习,非若夷船之日涉重洋,则亦不过数年而舱朽柁蔽矣。”

汽车

汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨,也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机。

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