suv销量排行榜2018,2018最受关注的十万级SUV有哪些?

编辑:小道 2021-04-18 10:35:43 互联网
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文章简介:1,2018最受关注的十万级SUV有哪些?十万级的,我觉得奇瑞首款高端SUV星途TXL很值得期待,看着其他几个自主品牌都出了高端了,这次奇瑞推星途,绝对是最受关注的了。2,2018年电动车排行榜?怎么

1,2018最受关注的十万级SUV有哪些?

2018最受关注的十万级SUV有哪些?

十万级的,我觉得奇瑞首款高端SUV星途TXL很值得期待,看着其他几个自主品牌都出了高端了,这次奇瑞推星途,绝对是最受关注的了。

2,2018年电动车排行榜?怎么选电动车?

2018年电动车排行榜?怎么选电动车?

你的意思是电动车销售量排行吧?第一肯定是爱玛,销量连续十几年都是老大。剩下的我查了一下新闻,第二雅迪,第三小牛,第四新日,第五台铃,剩下的就是绿源、绿能什么的了吧。反正电动车排行榜的话,基本一直都在变,不过爱玛这几年一直都排最...

3,2018电动车销量有没有排名?

2018电动车销量有没有排名?

2018年,汽车产业受多方面因素影响出现市场下滑,但长期向好的发展前景没有变,尤其是新能源汽车产业发展仍然保持了良好势头。据前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业战略规划和企业战略咨询报告》统计数据显示,2018年12月,我国新能源汽车产销分别完成21.4万辆和22.5万辆,比上年同期分别增长43.4%和38.2%。累计方面,2018年1-12月,我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。

其中,2018年1-12月,纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。

2018年12月纯电动汽车累计销量244517台,同比实现正增长:34%。全年累计销量707692台,同比实现正增长:58%。累计销量排名前十的城市分别是:北京、深圳、天津、郑州、杭州、广州、上海,潍坊、南昌、柳州。其中潍坊私户比例最高,达95.3%;杭州公户比例最高,达72.8%。

2018年纯电动车全年销量前10解读:

①·北汽EC系列凭借90637辆的销量再次获得新能源市场的销量冠军,且相比同期增幅达到了16.6%。同时与后面的纯电动车型拉开了较大的差距。另外有3款北汽新能源车上榜;

②· 2018也涌现了不少新晋的纯电动车型,比亚迪元EV、荣威Ei5等车型;

③· 2018年销量前10的纯电动车型中,小型车、微型车居多,价格便宜、续航能力长、配置较为丰富成为这些车型热销的原因。

2018年全年中国纯电动车企业销量TOP10统计情况

数据来源:公开资料、前瞻产业研究院整理

4,2019年汽车销量排行榜:中国车市下滑8.2%,谁还在增长?

2019年汽车销量排行榜:中国车市下滑8.2%,谁还在增长?

2019年,我国汽车累计销量2576.9万辆,同比下滑8.2%。

中国汽车工业协会发布的最新数据显示,2019年国内乘用车市场承压较大,年度产销分别为2136万辆和2144.4万辆,同比下降9.2%和9.6%。

乘用车各个细分市场几乎全线下滑。轿车全年售出1030.8万辆,同比下降10.7%;SUV累计销量935.3万辆,同比下跌6.3%;MPV车型降幅最大,同比下滑20.2%至138.4万辆。

就连新能源市场亦未能幸免,遭遇10年来首次负增长,2019年累计销售120.6万辆,同比下降4%。

在“跌跌跌”的主题下,中国车市加速了内部淘汰赛的进程,不过,对于刚需市场中的强势产品,此时反而成为他们提升销量、扩大份额的最佳时机。

车企销量排行榜,仅3家正增长

与2018年相比,2019年国内车市只有德系车和日系车,实现了市场份额的增长,分别提升至24.2%、21.3%;而中系、美系、韩系和法系车,均呈现市场份额缩水的境况。

具体到销量排行榜TOP10的汽车厂商中,德系品牌和日系品牌的表现也相对更加亮眼。其中,大众无疑是最大的赢家,一汽-大众在2019年销量达到了207万辆,超越上汽大众成为中国市场销量冠军,同比增长4.3%;这两家厂商加起来的销量,就占到中国汽车总销量的15%。

日系品牌同样增长势头强劲,东风日产排名第五,尽管销量微跌0.5%,仍远远高于行业增速。东风本田、广汽本田分别售出78.9万辆、76.5万辆,同比增长14%和4%,单从品牌来看,本田2019年在华销售155.4万辆,位居日系三强首位。

自主品牌方面,吉利、长城、长安、上汽都出现了下跌,这证明了,在大环境低迷的情况下,消费者买车愈发谨慎。对于中国车企来说,今后的竞争将不再是量的竞争,而是质的竞争。

值得注意的是,2019年汽车销量排行榜前十的厂家共销售2329.4万辆,占总销量的90.4%,重点企业集团市场集中度高于同期。

强势品牌基于市场与口碑优势,通过新品不断迭代、产品力强化、售后与服务举措,在淡季中给予刚需用户以足够的消费信心,从而达到了集聚用户群、淡季中越卖越好的目的。可以预见,车企之间的分化将继续凸显,而消费信心,则是划分品牌层次的关键依据。

最畅销的轿车TOP10,德日霸榜

2019年轿车销量TOP10中,德系车(大众)独揽半壁江山,日系车占4席,德日品牌几乎垄断榜单。

大众新朗逸一雪前耻,把2018年轿车冠军轩逸按在了第二名的位置上,2019年共销售49万辆,同比增长5.2%。足以看出在普通用户消费群体中,大众朗逸是购车的首要目标之一。

轩逸年销量47.5万辆,仅次于大众朗逸,可谓势均力敌。换代后的轩逸在颜值、空间等方面有着很大的提升,再加上日产历代的低油耗口碑,铸就了轩逸成为销量最好的日系车。但或许也是因为换代的关系,导致其单月销量出现了断档,桂冠遗憾易主。

TNGA架构一改卡罗拉换代前的销量低迷,顺势成为一汽丰田的主销车型之一,还拿下了2019年轿车销量第三的佳绩,算得上实至名归。竞争对手“神车”思域亦榜上有名,全年卖出了23.49万辆,同比增长8.8%。

排名第四的新宝来有了突飞猛进般的增长,2019年销量增幅达到32.7%,这离不开MQB平台的功劳,但对比它的姊妹车型朗逸来说,新宝来还没有发挥出真正的实力。

此外,大众帕萨特也呈现两位数的增长,去年累计销量超21万辆,同比增长30.8%,稳居中型车第一。但去年12月,中保研发布了帕萨特的碰撞测试成绩,结果并不理想,2020年该车能否保持热度?我们静观其变。

提到中型车,就不得不提第十代雅阁。该车凭借不错的产品力,在B级车市场牢牢占据一席之地,2019年累计销量与帕萨特仅差607辆,同比增长24.7%,不难看出,二者在B级车中有着极强的竞争力。

轿车销量榜除了德系、日系车之外,还有一款美系车——别克英朗能够入围前十实属不易,虽然英朗因为三缸机引发了不少争议,但事实证明,英朗所搭载的三缸机正逐渐被市场所认可。2019年英朗交出累计销售25.6万辆的成绩,于别克家族十分抢眼。

最畅销的十大SUV,国货崛起

轿车销量前十没有看到中国品牌的身影,着实让人感到惋惜,好在SUV销量排行榜是中国品牌的“主场”,总算带来一点安慰。

2019年最畅销的十款SUV中,中系车占半数,日系车占3席,德系2席;其中8款全是紧凑型SUV,市场竞争非常激烈。

相比轿车市场的战火升级,SUV市场则显得有些平静,第一名依旧是哈弗H6,第二名也仍是途观。这两款SUV都出现了不同程度的下滑,但依靠多年积累的良好口碑,还是稳住了SUV市场第一阵营的排位。

东风日产奇骏以21.2万辆的销量挤进了前三,支撑奇骏实现3.9%增长的,不只是其皮实可靠的产品口碑,该车在各地市场终端有着1.5-2.3万不等的优惠,也很大程度发挥了助力。

纵观整个榜单,SUV市场表现不算理想,可本田CR-V和长安CS75却看点十足。机油门事件已经过去了一年多的时间,本田CR-V的空间、配置不错,动力选择丰富,覆盖到更多的消费人群,所以销量随之高涨——2019年累计销售21.1万辆,同比劲增60.1%%,获得了SUV榜单第四名的位置。

作为长安品牌的销售主力,CS75是国产SUV里唯一同比增幅超过三成的车型,全年销售18.8万辆,同比大涨35.8%,热度非常之高;究其原因,CS75PLUS的上市起到了刺激销量的作用。

宝骏510、吉利博越和荣威RX5一直是SUV市场的热门车型,尽管三款车同比均有所下滑,不可否认的是它们总销量依旧很高,分别排名第五、第七和第十。

来自一汽大众的探岳,终于以16.7万辆的成绩获得了第九名的位置。该车在终端市场普遍有着3万元左右的优惠力度,再加上大众LOGO的光环,销量飙升就不出奇了。

十大热销MPV,中端市场成蓝海

比起轿车和SUV市场的烽烟四起,MPV显得有些“佛系”,年销量超过10万辆的只有2款。

2019年,“国民神车”五菱宏光继续统领着MPV市场。宜家宜商的定位,加上无敌的价格,五菱宏光已经成了这个价格段的首选车型。其年销量近37万辆,月均超过3万,保有量巨大。

别克GL8也表现出了一台老大哥车型应有的地位,始终在商用高端MPV市场独占鳌头。本田奥德赛则在家用市场扎根多年,是该领域的佼佼者,省油耐用、宽阔的空间和保值率高是它的主要优势。

近年,中端MPV市场有了崛起的势头。比亚迪宋MAX,去年月均销量在6000辆左右,当仁不让地拿走第五名的奖牌,暂时成为国产MPV市场的领军者。

“后进者”传祺GM6也受到了不少车迷的青睐,2810mm的轴距、10万起步的价格,性价比相当不错。嘉际作为吉利汽车的首款MPV,上市半年以来,关注度持续飙升,销量紧随传祺GM6之后。

就目前来看,MPV市场体量小,竞争也不充分,导致两极分化非常严重:高端领域,合资车地位无可撼动,中端市场尚未打开,低端市场依然是性价比当道。

文|葫鹿娃

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5,2019年自主汽车销量:吉利再夺自主销冠,北汽狂赚超5000亿

2019年自主汽车销量:吉利再夺自主销冠,北汽狂赚超5000亿

2019年终于过去了,这一年汽车行业有着万般的不如意,销量持续下滑,破产消息不胫而走,特别是自主品牌,日子过的更加艰难。那么在2019年,各大自主品牌的销量情况又是如何呢?

吉利汽车

1月6日,吉利汽车公布了旗下销量数据,2019年12月吉利汽车的销量为130036辆,同比增长39.3%,全年销量数据为1361560辆,已经连续三年位居中国品牌乘用车销量第一。其中吉利旗下的SUV车型销量占比达到了52.1%;2019年吉利旗下新能源车型销量提升,全年销量113067辆,同比增长66.5%;出口累计57991辆同比增长110.6%。

从具体车型来看,帝豪家族、远景家族、博越系都是吉利汽车的主力热销车型,2019年累计销量分别约为40.36万辆、28.33万辆和22.86万辆。

领克品牌在2019年连续5个月总销量突破万辆大关,累计销量达128066辆,同比增长6.4%。

2020年,吉利汽车将推出BMA架构第二款SUV“吉利icon”、CMA架构打造的“领克05”、吉利首款中大型多功能SUV“VX11”、几何品牌第二款车“GE13”等6款全新产品,以及多款改款车型。鉴于此,2020年吉利汽车将销量目标定为141万辆,预计同比增长3.6%。

北汽集团

近日,北汽集团发布了2019年的销量和营收业绩,北汽集团2019年全年实现了整车产销226万辆,同比下跌5.91%,虽然销量出现下跌,但全年营业收入达到5012.3亿元,同比增长4.26%,成为北京市首家年营收突破5000亿元的国有企业,《财富》世界500强排名第129位。

具体销量方面,北京奔驰全年累计销量超55万辆,同比增长13%;福建奔驰全年销量超过2.5万辆,相比于2018年的2.76万辆有小幅下滑;北汽越野车全年销量3.6万辆。北京现代的销量数据暂未公布,不过根据其1-11月同期下降15.77%的数据来看,2019年下滑已成定局。

2019年的上海车展上,北汽集团发布了“北京”品牌,力求成为中国第一、全球领先的越野车品牌”;2019年10月,北汽集团又发布了以打造国内领先、世界一流纯电为主的新能源品牌“BEIJING”。在这两大品牌的依托之下,2020年北汽集团将销量计划目标定为226万辆,挑战目标为235万辆;2020年北汽集团营业收入计划目标为5200亿元,挑战目标为5300亿元。到2025年,北汽集团力争实现销量规模50万辆,2030年销量力争达到100万辆。

广汽集团

近日,广汽集团发布了旗下销量数据,数据显示,2019年12月销量18.6万辆,同比减少0.3%,环比减少4.8%,2019全年累计销售为206.22万辆,同比下降3.99%,与行业平均下滑约9%相比,广汽集团跑过了大盘。

广汽集团销量的下滑,主要因为广汽乘用车表现不佳,不过在第二代传祺GS4上市之后,广汽传祺的销量已经出现明显改善,其12月销量为3.94万辆,同比减少21.7%,但环比却增长了2.2%;1-12月公司累计销量38.46万辆,累计同比减少28.1%。

广汽本田和广汽丰田则都有不同程度增长,广汽本田全能累计销量77.09万辆,同比增长4.0%;而在TNGA平台的加持之下,广汽丰田表现亮眼,全年累计销量68.20万辆,累计同比增长17.60%,远超行业同期累计增速,超过年初60万辆目标。

广汽菲克和广汽三菱体量较小,但也出现不同程度下滑。广汽菲克12月销量为1.01万辆,同比微降1.1%,全年累计销量7.39万辆,同比下滑达40.96%;广汽三菱12月销量1.36万辆,同比增长1.35%,1-12月累计销量为13.3万辆,同比下滑7.64%。

2020年,广汽集团提出努力挑战全年汽车销量同比增长8%的目标,而增长点将主要来源于广汽传祺。2020年,广汽集团将围绕“十三五”战略规划和e-TIME行动计划,推出两款新能源车型以及GA8中改款、GM8中改款、GS3中改款、GA4中改款及GS4PHEV换代等多款自主品牌全新、换代及改款车型。

海马汽车

近日,海马汽车也对外公布了2019年产销情况,不过相比上面三位老大哥,海马的销量似乎有些“没眼睇”。根据公布数据显示,海马汽车2019年累计销量仅为29456辆,同比下降56.41%,其全年销量还抵不上一些品牌一款车的销量。

具体车型方面,海马汽车全线溃败,曾经极为仰仗的SUV产品,2019年全年仅售出25,616辆,同比减少38.15%;轿车和MPV两大产品线同样失败,2019年分别售出2046辆和791辆,分别同比下降90.91%和78.26%。

据悉,2020年,海马7X及全新改款海马8S将上市,同时还将推出一款PHEV车型。新能源汽车方面,海马汽车计划到2020年新能源汽车销量占总销量30%。不过从目前的情况来看,海马想要翻身将是难上加难。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6,2018年MPV销量排行榜怎么样?哪款车的性价比最高?

2018年MPV销量排行榜怎么样?哪款车的性价比最高?

2018年MPV销量排行榜靠前的有五菱宏光S、比亚迪宋MAX和别克GL8,其中性价比最高的我觉着就是GL8这款车了。

GL8这款车目前已经推出了好多代了,品牌方也是为这款车注入了很多心血,每次都为它研发增加了很多最新富有科技含量的东西。

这款车外观是很大气的,车内饰也很豪华,悬挂经过升级之后也增加了乘客乘坐的舒适性。空间很大就算是放腿也没有问题。并且这款车如果购买豪华版的话,还配备了电动的侧滑门,整体感觉非常高大上。

后备行李箱空间足够,七人座位就算是都满载的情况下,也足够放置行李。这款车的底盘隔音也很好,坐着车内的时候并不会听到过多的噪音。

这款车的邮箱比较大,可以减少跑加油站的次数。虽然说有点费油但是比起它的其他竞争这两来说还是略胜一筹的。

本文相关词条概念解析:

销量

销售数量。

累计

累计lěijì【addup】∶连以前的数目合并计算一场球打下来,累计要跑几十里呢【accumulate;tickout】∶按时间间隔顺序统计在一起他的出租汽车在外面行驶,计费器在一元一元地和一分钟一分钟地累计着累计-相关词条。

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