越来越多人买二手车,为什么人们都说穷人买新车,有钱人买二手车

编辑:小道 2019-10-13 08:12:32 互联网
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文章简介:1,为什么人们都说穷人买新车,有钱人买二手车那是因为俩者之间关念不一样,穷人买车是冲着来一辈子,所以要买新车,有钱人买二手车是为了方便随时进行更换,不想开时,直接再换一台,还花不了多少钱。2,懂车的人

1,为什么人们都说穷人买新车,有钱人买二手车

为什么人们都说穷人买新车,有钱人买二手车

那是因为俩者之间关念不一样,穷人买车是冲着来一辈子,所以要买新车,有钱人买二手车是为了方便随时进行更换,不想开时,直接再换一台,还花不了多少钱。

2,懂车的人为什么都建议买二手车?

懂车的人为什么都建议买二手车?

随着汽车的普及率越来越高,二手车的交易量也是越来越多,但是想买二手车的往往都是老司机,而新手一般都喜欢买新车,这是什么情况?在多方的共同努力下,规范二手车的政策法规以及各品牌的认证标准都在朝着健康方向快速前进,武进二手车交易市场内所有的经营户规范经营,绝大多数车况也更加透明更加真实。

为什么说买二手车的老司机比较多呢?一种情况是自己特别喜欢某一款车,因为太贵或者已经停产,只能买二手。第二种情况是目前二手车市场存在着许多不良商家,导致新手不敢去买。自己又不会检测车辆的状态,所以新手基本上不敢去买。

另外一点,就是老司机之所以称之为老司机,并不因为驾龄经验丰富而已,他们往往对于车子的各方面性能更加了解,即使某个地方的部件损坏,在老司机眼里也是“轻车熟路”、迎刃而解,而对于新手可能就没有那么驾轻就熟了。

现在很多新手也喜欢买二手车,因为刚开始开车难免会磕磕碰碰,新车修理费用也高,而且也会更心疼。二手车就不一样了,可以放心大胆的开。

那二手车还有哪些优点呢?今天顺便也带你看看武进二手车交易市场呗!

人群变得年轻化

性价比很高

二手车的价格是绝对的优势,通常三年左右的车一旦变为二手车,价格基本是原车价的对折了,如果同型号的新车有优惠,还会直接影响到二手车的最终成交价格。

经济又实惠

经济又实惠的二手车对于上下班代步、接送孩子上下学、工作应酬、做生意进货送货等都是二手车对擅长的。

皮实肉厚不怕疼

有一些人选择二手车是因为与自身驾驶技术有关。刚拿到驾照后,没有更多的练车时间,如果买新车练手,一旦出现磕碰会很心疼。如果驾驶一辆二手车那就没什么心里压力,而且遇到磕碰什么做个喷漆补漆就搞定了。

保值率高

新车的贬值率高得吓人,但二手车就低多了。一旦车辆成为二手车,它的贬值率就不同于新车那么“高速”、“高频率”了。

质保售后无忧

现在购买的二手车售后已经很健全了,一般都会带有质保,车主可以随意选择去4S店维修保养,也可以自己找信得过的修理厂,这都是不错的选择。

二手车名字有人觉得不好听,但目前它有很高的群众基础。无车族经济不是很给力,往往第一辆车比较注重实用和性价比;刚毕业的大学生们及创业者们都需要一辆代步工具,方便上下班、业务往来等。

对于这个问题,我觉得二手车可以这样来划分。

一年以内。1-3年。3-5年。5-8年。8年以上

接下来更具每个阶段的二手车大概讲讲不同年龄段二手车的优势和劣势!(这里不太多的去说车况,主要针对车龄来做一个解答)

一、1年以内二手车

对于这类二手车,大部分可以说是准新车,一般公里数在2万以内。这类车基本在排除事故以后车辆不存在什么大问题。同时厂家还提供原厂质保。但是价格相对新车没有太大的优势。后两年贬值较快!适合想买准新车的人群!

二,1-3年车

一致三年车相对一年车基本相差不会太大。但是价格上会有一定的优势。适合想买准新车,全款预算不够新车的人群!

三,3-5年车

这个阶段的车源属于比较具有性价比的。一半这个阶段的车源,卖家都会提供非原厂的延保。对发动机变速箱做一个质保。同时这个车龄贬值基本已经是一半或者一半还要多一些!但是车况属于车辆的巅峰状态。公里数不会太高!适合讲求经济和实用性的人群!

四,5-8年,

这个阶段的车可以说已经贬值大部分,后期在出售贬值较低,适合玩车和注重性价比的人群!

五,八年以上

这个阶段的车辆属于大龄车源,对于喜欢豪车或者老车的朋友是一个福利时段,这阶段的车源价格低,一般车况不会太差。极具性价比。不过也涉及到大保养也需要投资不少!

作为一个在4S店工作过的汽修人员,首先要更正一下你的观点,买二手车并不代表你穷,只是你的攀比心在作祟。

凡事都有其两面性,看你怎么对待了,在这我简单罗列一下各自的优缺点。

1.外观

现在的道路交通是越来越堵,马力再大,扭矩再大,遇见堵车一样乖乖的趴在那。所以拥有一个好看的皮囊成了大家选择的重点。

缺点:二手车与新车相比款式上不算新颖,不是说没有新款,只是新款可遇不可求。

优点:上面说到款式不算新颖,但这两年各大厂家都在搞家族特征,基本上从外观上看不出来有多大的差别(某德国品牌最明显)。毕竟是二手车,开在路上有个小碰小刮的不会太心疼,特别适合新手。

2.保养

好多人买完车之后只会开不知道定期保养,其实汽车和人是一样的,保养的好寿命就长。一辆车不管使用频率多与少,保养是必不可少的。每辆新车上都会带着一本保养手册,上面会记录其保养时间、保养里程和保养项目,这是判定一辆优质二手车必不可少的,而大家入手二手车之后可能对于保养就不会那么严格了。

缺点:保养的保障力不够。在这不讨论汽修厂和4S店的资质问题,主要来说一下配件。配件的生产厂家很多,鱼龙混杂,好多小厂为了谋求利益以次充好,做工差,安全性低,这就导致了一些车并不是开坏了的原因。

优点:毋庸置疑,便宜啊!特别是市面上保有率特别高的车,配件便宜,保养也便宜,维修方便,到哪都能修。

3.价格

价格是好多人选择二手车的原因,为啥?便宜啊!这里要说一下,买便宜的物品不代表穷,只是花最少的钱买最适合自己的,管别人怎么想呢,或许他的新车在折旧后还不如你的高呢。

缺点:在选购二手车的时候最好有一位懂行的朋友陪同,一定要注意细节,对于一辆成色新但又价格低的车要慎重。

优点:便宜!便宜!便宜!还有就是折价率不会太高,比如今年买了一辆7、8万左右的车,开了一年后还能卖个差不多的价,在这一年内就掏了个保养和油钱,然后又可以换辆更好的,何乐而不为呢。

随着人们用车观念的逐渐成熟和中国二手车市场的不断发展,越来越多的人开始购买二手车

1购买二手车更保值

大多数车主在购买新车时很少考虑车的保值,只有将自己的车开到二手车市场出售时才会考虑到折旧问题。据了解,即使昨天购买的新车,今天就卖,折旧也是令车主无法接受的,少则几千元钱,多则数万元,而且车价越高折旧就越高。其造成的损失中超过一半并不来自于用户的正常使用,而是来自于行业竞争和汽车产品的价格下降。而与新车相比较,旧车的折旧率就低很多。

2换车更方便

如今的二手车与过去的二手车在概念上已完全不同,与以往成色老旧,车辆破烂不堪相比,现在的二手车完全有了质的变化。轿车大量进入平常家庭已近10年,十几年用一辆车的时代已经过去,由于换车频繁,使二手车的车龄越来越“年轻”,普遍缩短了2—3年,而且车况也越来越好。因此,一些短期使用的用户便纷纷将购车目标锁定在二手车上,不少出售车辆的用户在二手车市场转了一圈之后“以旧换旧”再次购买一辆新感觉的二手车,美其名曰“常用常新”。

3节约资金很实惠

在二手车市场如果能淘得一些主流品牌的停产车型,其价格与在产车的价格悬殊就相当大,最高甚至达到一半之多。因此,与购买新车相比,购买二手车是很实惠的。如果买一辆两年左右的二手车,开半年或一年再卖出去,只要不出事故车主基本上不会亏钱,相当划算,磕磕碰碰也不心疼。这样根据自己的经济情况实实在在地消费,还可把资金用在更重要的投资上。

为什么建议你买二手车?

上面部分已经说了,二手车跟穷没关系,也不是便宜的代名词!他最重要的就是性价比!性价比!性价比!也就是说你同样的钱就能够买到更高级别的车型,这简直就是性价比的代名词

拿普通的宝马320Li来说吧,这车新车32.59万元,即使加上优惠减去3万,也还得29.59万,加上购置税10%,又是3万,不说其他的,办下来就32.59万了。

但是目前市面上2012年第一批320Li约在20万左右,2014、2015年的320Li则在25万元左右。

前者帮你省了12万,后者帮你省了7万,这可都是真牛白银啊,而如果你只有20万去买新车,连宝马入门级的乞丐版1系都不够。

3,为什么很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉

为什么很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉

有的是事故车,有的是不喜欢了,有的是发财了换好车,我的是破产了卖车还债,很多可能。

4,买认识的人二手车好吗

买认识的人二手车好吗

你好,这种情况下,只要对方比较真诚,实在的话是个真正的朋友的话,完全没问题。如果不是很熟的那种的话,那么很多时候她也会出卖一些自己的一些其他内心的一些想法。也就说也有可能买到一些不是很好的车辆,同时他也赚取你的钱。

5,为什么很多人明明没钱,还一定要买新车,不买二手车呢?

为什么很多人明明没钱,还一定要买新车,不买二手车呢?

其实很多人手中并没有多少钱,但是坚决不买二手车,基本上就是以下三个原因了。

第一个:处女情结

看到这4个字,估计很多人都懵了,可能要看看这是汽车类文章吗?还真是,其实我一直都建议有处女情结的朋友不要买二手车。因为在很多男人眼中,汽车就是自己的另一个妻子,很多处女座或者有处女情结的朋友,真的不允许自己的爱车被人使用过。即便是买到手也每天都闹心,今天挑挑这毛病,明天不满意那。记得有二手车贩子和我说,一男的从他那买的汉兰达,两周不到又送回来要卖掉,只因为总觉得车里面不干净。

第二个:怕车有问题

没办法,事故车的确很多,而且很多二手车贩子为了卖高价,并不会跟你都说实话。用一个在二手车市场的朋友的话说,那就是告诉你小毛病的基本上都大修过,告诉你换个配件的基本上都不是小事故。这年头别说是认识,就是亲戚卖车有的时候都坑,别说你那所谓的朋友了。所以很多人,想买二手车却不敢买,不过目前很多4S店提供的二手车还是可以考虑的,当然,价格也比较坑。

第三个:不符合要求

准确来说就是价格合适的不符合自己的要求,符合自己要求的太贵,快赶上新车了,于是提新车了。这类人很多,别看买的是二手车,对于汽车使用年限、公里数、保险等等都有详细的要去,甚至于内饰哪有一点点脏的地方或者颜色不对的都不称心。总之,唯有把新车以二手车的价格卖给他,他才会满意吧。

也有网友表示:二手车市场全是调表车,试驾车,事故车,泡水车,非专业人士,全是坑。今年到处水泡车那么多,怕被坑,命是家人的,自己眼睛一闭就没什么事了,可是家人就受苦受难了。二手车要价太高,都想这保值赚钱一个破车开那么多年了还想卖个闺女价二手车市场水太深。

6,懂车的人为什么都建议买二手车

懂车的人为什么都建议买二手车

随着汽车的普及率越来越高,二手车的交易量也是越来越多,但是想买二手车的往往都是老司机,而新手一般都喜欢买新车,这是什么情况?在多方的共同努力下,规范二手车的政策法规以及各品牌的认证标准都在朝着健康方向快速前进,武进二手车交易市场内所有的经营户规范经营,绝大多数车况也更加透明更加真实。

为什么说买二手车的老司机比较多呢?一种情况是自己特别喜欢某一款车,因为太贵或者已经停产,只能买二手。第二种情况是目前二手车市场存在着许多不良商家,导致新手不敢去买。自己又不会检测车辆的状态,所以新手基本上不敢去买。

另外一点,就是老司机之所以称之为老司机,并不因为驾龄经验丰富而已,他们往往对于车子的各方面性能更加了解,即使某个地方的部件损坏,在老司机眼里也是“轻车熟路”、迎刃而解,而对于新手可能就没有那么驾轻就熟了。

现在很多新手也喜欢买二手车,因为刚开始开车难免会磕磕碰碰,新车修理费用也高,而且也会更心疼。二手车就不一样了,可以放心大胆的开。

那二手车还有哪些优点呢?今天顺便也带你看看武进二手车交易市场呗!

人群变得年轻化

性价比很高

二手车的价格是绝对的优势,通常三年左右的车一旦变为二手车,价格基本是原车价的对折了,如果同型号的新车有优惠,还会直接影响到二手车的最终成交价格。

经济又实惠

经济又实惠的二手车对于上下班代步、接送孩子上下学、工作应酬、做生意进货送货等都是二手车对擅长的。

皮实肉厚不怕疼

有一些人选择二手车是因为与自身驾驶技术有关。刚拿到驾照后,没有更多的练车时间,如果买新车练手,一旦出现磕碰会很心疼。如果驾驶一辆二手车那就没什么心里压力,而且遇到磕碰什么做个喷漆补漆就搞定了。

保值率高

新车的贬值率高得吓人,但二手车就低多了。一旦车辆成为二手车,它的贬值率就不同于新车那么“高速”、“高频率”了。

质保售后无忧

现在购买的二手车售后已经很健全了,一般都会带有质保,车主可以随意选择去4S店维修保养,也可以自己找信得过的修理厂,这都是不错的选择。

二手车名字有人觉得不好听,但目前它有很高的群众基础。无车族经济不是很给力,往往第一辆车比较注重实用和性价比;刚毕业的大学生们及创业者们都需要一辆代步工具,方便上下班、业务往来等。

对于这个问题,我觉得二手车可以这样来划分。

一年以内。 1-3年。3-5年。 5-8年。8年以上

接下来更具每个阶段的二手车大概讲讲不同年龄段二手车的优势和劣势! (这里不太多的去说车况,主要针对车龄来做一个解答)

一、1年以内二手车

对于这类二手车,大部分可以说是准新车,一般公里数在2万以内。这类车基本在排除事故以后车辆不存在什么大问题。同时厂家还提供原厂质保。但是价格相对新车没有太大的优势。后两年贬值较快!适合想买准新车的人群!

二,1-3年车

一致三年车相对一年车基本相差不会太大。但是价格上会有一定的优势。适合想买准新车,全款预算不够新车的人群!

三,3-5年车

这个阶段的车源属于比较具有性价比的。一半这个阶段的车源,卖家都会提供非原厂的延保。对发动机变速箱做一个质保。同时这个车龄贬值基本已经是一半或者一半还要多一些!但是车况属于车辆的巅峰状态。公里数不会太高! 适合讲求经济和实用性的人群!

四,5-8年,

这个阶段的车可以说已经贬值大部分,后期在出售贬值较低,适合玩车和注重性价比的人群!

五,八年以上

这个阶段的车辆属于大龄车源,对于喜欢豪车或者老车的朋友是一个福利时段,这阶段的车源价格低,一般车况不会太差。极具性价比。不过也涉及到大保养也需要投资不少!

作为一个在4S店工作过的汽修人员,首先要更正一下你的观点,买二手车并不代表你穷,只是你的攀比心在作祟。

凡事都有其两面性,看你怎么对待了,在这我简单罗列一下各自的优缺点。

1.外观

现在的道路交通是越来越堵,马力再大,扭矩再大,遇见堵车一样乖乖的趴在那。所以拥有一个好看的皮囊成了大家选择的重点。

缺点:二手车与新车相比款式上不算新颖,不是说没有新款,只是新款可遇不可求。

优点:上面说到款式不算新颖,但这两年各大厂家都在搞家族特征,基本上从外观上看不出来有多大的差别(某德国品牌最明显)。毕竟是二手车,开在路上有个小碰小刮的不会太心疼,特别适合新手。

2.保养

好多人买完车之后只会开不知道定期保养,其实汽车和人是一样的,保养的好寿命就长。一辆车不管使用频率多与少,保养是必不可少的。每辆新车上都会带着一本保养手册,上面会记录其保养时间、保养里程和保养项目,这是判定一辆优质二手车必不可少的,而大家入手二手车之后可能对于保养就不会那么严格了。

缺点:保养的保障力不够。在这不讨论汽修厂和4S店的资质问题,主要来说一下配件。配件的生产厂家很多,鱼龙混杂,好多小厂为了谋求利益以次充好,做工差,安全性低,这就导致了一些车并不是开坏了的原因。

优点:毋庸置疑,便宜啊!特别是市面上保有率特别高的车,配件便宜,保养也便宜,维修方便,到哪都能修。

3.价格

价格是好多人选择二手车的原因,为啥?便宜啊!这里要说一下,买便宜的物品不代表穷,只是花最少的钱买最适合自己的,管别人怎么想呢,或许他的新车在折旧后还不如你的高呢。

缺点:在选购二手车的时候最好有一位懂行的朋友陪同,一定要注意细节,对于一辆成色新但又价格低的车要慎重。

优点:便宜!便宜!便宜!还有就是折价率不会太高,比如今年买了一辆7、8万左右的车,开了一年后还能卖个差不多的价,在这一年内就掏了个保养和油钱,然后又可以换辆更好的,何乐而不为呢。

随着人们用车观念的逐渐成熟和中国二手车市场的不断发展,越来越多的人开始购买二手车

1 购买二手车更保值

大多数车主在购买新车时很少考虑车的保值,只有将自己的车开到二手车市场出售时才会考虑到折旧问题。据了解,即使昨天购买的新车,今天就卖,折旧也是令车主无法接受的,少则几千元钱,多则数万元,而且车价越高折旧就越高。其造成的损失中超过一半并不来自于用户的正常使用,而是来自于行业竞争和汽车产品的价格下降。而与新车相比较,旧车的折旧率就低很多。

2 换车更方便

如今的二手车与过去的二手车在概念上已完全不同,与以往成色老旧,车辆破烂不堪相比,现在的二手车完全有了质的变化。轿车大量进入平常家庭已近10年,十几年用一辆车的时代已经过去,由于换车频繁,使二手车的车龄越来越“年轻”,普遍缩短了2—3年,而且车况也越来越好。因此,一些短期使用的用户便纷纷将购车目标锁定在二手车上,不少出售车辆的用户在二手车市场转了一圈之后“以旧换旧”再次购买一辆新感觉的二手车,美其名曰“常用常新”。

3 节约资金很实惠

在二手车市场如果能淘得一些主流品牌的停产车型,其价格与在产车的价格悬殊就相当大,最高甚至达到一半之多。因此,与购买新车相比,购买二手车是很实惠的。如果买一辆两年左右的二手车,开半年或一年再卖出去,只要不出事故车主基本上不会亏钱,相当划算,磕磕碰碰也不心疼。这样根据自己的经济情况实实在在地消费,还可把资金用在更重要的投资上。

为什么建议你买二手车?

上面部分已经说了,二手车跟穷没关系,也不是便宜的代名词!他最重要的就是性价比!性价比!性价比!也就是说你同样的钱就能够买到更高级别的车型,这简直就是性价比的代名词

拿普通的宝马320Li来说吧,这车新车32.59万元,即使加上优惠减去3万,也还得29.59万,加上购置税10%,又是3万,不说其他的,办下来就32.59万了。

但是目前市面上2012年第一批320Li约在20万左右,2014、2015年的320Li则在25万元左右。

前者帮你省了12万,后者帮你省了7万,这可都是真牛白银啊,而如果你只有20万去买新车,连宝马入门级的乞丐版1系都不够。

本文相关词条概念解析:

二手车

二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。二手车,英文译为“SecondHandVehicle”或“UsedCar”,意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”,在中国称为“旧机动车”。“中古车”是日本的叫法,不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场,因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的,而且大多是小轿车和家用吉普车,所以在北美二手车有一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

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